ВРЕМЯ
/ ТРАДИЦИИ
ОСЕНЬ
2013 /
LeCadeau
Magazine / 45
тель мог почувствовать себя настоящим гонщиком.
И сноровку при посадке нужно было проявить не
меньшую, чем в гоночном болиде. Поскольку по-
рог был высотой 60 см, сначала водителю нужно
было на него сесть, потом поставить в салон ноги
и только потом занять кресло. Автомобиль имел
два посадочных места, а багажника практически
несуществовало – там помещалась запаска.
С 1954-го по 1957 год было выпущено 1400 класси-
ческих автомобилей Mercedes-Benz 300 SL , и только
1100 из них были проданы в Америке. Среди счаст-
ливых обладателей «крылотого суперкара» были
Элвис Пресли, Софи Лорен, Пабло Пикассо, Кларк
Гейбл и король Испании Хуан Карлос. Цена на авто
была высокая – более 7000 долларов. За эти деньги
тогда можно было приобрести пять Volkswagen или
три Jaguar.
Через несколько лет интерес к Мерседесу начал уга-
сать. Американцы хотели иметь не только спортив-
ный и легкий, но еще и комфортабельный авто-
мобиль: с гидроусилителем руля, кондиционером,
автоматической коробкой передач, съемной крышей.
В 1957 году на смену «крылатому» Мерседесу пришла
новая модель Mercedes-Benz 300 SL Roadster – кабри-
олет с автоматически убирающейся крышей, новой
рамой и традиционной формой дверей. Но это уже со-
всем другая история!
Благодарим за помощь в подготовке материала
культурный центр «Автовилль»:
ул. Усачева, д. 2, стр.1
